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这次方如今和戴建业并没有直接开车,而是坐了一部三轮车前往颐和路353号。
南京三轮策划较人力车、马车发展较晚,民国二十一年开始出现第一辆单人乘坐的三轮策划,为某报馆专用包车,此后三轮车均为双座车。
方如今乘坐的是南京三轮车公司的车子。
从工人的口中得知,这个公司在南京的规模也算是大的,有车80余辆、师傅100多人,在夫子庙、三山街、新街口、大行宫、下关等处装置电话、设站售票。
为了招揽客源,公司把车子打扮的很漂亮。
方如今乘坐的这辆车车身全身新喷的漆,车圈和零件都镀铬发光,背靠、坐垫都装有弹簧,听说到了冬天还有棉帘和毛毯。
师傅都穿着黄色镶红边的号衣,前胸是“三轮”两个大字,背后是一只大轮子和师傅号码,行驶之时,喇叭、铃铛齐鸣,十分引人瞩目。
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